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钢筋网是由低压高电流加热焊接形成的，在加载或钢筋生产后，钢绳与钢丝网接触小变形，所以拧紧钢丝绳，在力矩网中由于外力，钢网焊接这种现象没有问题，但会造成轻微变形，影响建筑网的外观和使用。
桥梁钢网由自动化、智能化生产线在工厂质量控制下生产，控制钢筋网的尺寸、钢筋规格和质量。 它避免了人工结扎网的泄漏、的不稳定性、结扎的失误和偷工减料的建立。 桥面钢网大、弹性、间距均匀、精度高、焊点强度高。 因此，工程质量大大提高。
钢丝网是一种新型的钢筋混凝土结构，广泛应用于机场跑道、高速公路、隧道、多层高层建筑、水坝根部、污水处理池等。混凝土结构具有提高结构强度、节省钢材、节省人力、方便运输、施工方便、网格布置精度高、易于大规模生产等优点。
钢筋混凝土行人路使用的钢丝网直径较小及间距较大，必须符合当时的工作守则。冷轧带肋钢筋在施工中应用时，钢丝网的直径应不小于8mm，纵向两根钢筋之间的间距应按规定不大于200mm。
两根横向钢筋之间的间距不应大于300毫米。焊接网的横向和纵向钢筋直径应相同，钢筋保护层厚度按规范应不小于50mm。用于钢筋混凝土路面加固的焊接网是根据钢筋混凝土路面焊接网的相关规定定制的。
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